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中泰鐵路再生變 泰方:友誼項目望中方別賺利潤

時間:2016-04-22作者:企業曝光

   魔鬼在細節中。經歷了一年多的談判,中國與泰國的鐵路合作項目在細節上仍未達成一致。出于對貸款利率、成本等因素的考慮,泰國近日宣布將自己負擔資金,不再尋求中國的資金支持,原定的路線也隨之縮短。

  修改后的路線將只包括從泰國首都曼谷至東北部城市呵叻一段。這段鐵路全長250公里,還不到此前規劃路線的三分之一,終點呵叻距離泰國與老撾的邊境仍有大約400公里。按照此前的方案,這條鐵路將一路延伸至泰國與老撾的邊境廊開,與正在建設中的中老鐵路相連后,經老撾磨丁和中國磨憨可以抵達昆明。

  2015年底,兩國代表曾在泰國中部大城府舉行了中泰鐵路合作項目啟動儀式。但時隔三個月后,這一項目又再生變數。

  泰國駐華大使醍樂·倪勇對《財經》記者表示,中泰鐵路合作仍有細節待敲定。他說,如果中方能提供好的出價,泰方仍會考慮使用中方的資金。

  “原則未變,我們還要推動這個鐵路項目。”醍樂·倪勇說。兩國政府也達成共識,即這一項目將在泰國本屆政府內動工。

  談判膠著點

  據知情人士向《財經》記者透露,今年3月,在海南三亞舉行的瀾滄江-湄公河合作首次領導人會議期間,泰國總理巴育在與中國國務院總理李克強的雙邊會談中,就中泰鐵路項目進行了討論。

北京赛车pk10开奖号码  會談結束后,巴育對外宣布了泰方將獨立融資的消息。在去年12月,巴育還曾就這一項目的融資安排說:“如果我們能實現100%的投資自然是好事,我們就不用和他人分享利潤。但我們沒有這么一大筆錢,所以我們需要合資。”

  在返回泰國接受記者采訪時,巴育表示,中方對泰方的決定沒有意見。

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